 |
| ■３月２日（日曜日）■ 『暑さ寒さもお盆まで』と…間違えて覚えたまま二十歳まで生きていた６０６です。 早朝はさすがに寒いと思ったけど、ひと頃にあった『冷たい』という感覚はありませんでした。 今日は雨や雪の心配はなかったけど、ほとんど（９０％）が高速道路移動となるツーリングなだけに、残雪ならぬ『残融雪剤』がスッゲー心配でした。 だって△１０さんが前夜に「名古屋高速は融雪剤で真っ白でしたよ！」だなんて言うから眠れませんでしたよ～。 帰宅したら速攻で洗車ができるように、出かける前に油圧ジャッキとか洗車道具とかを並べて家を出たほどです。 今日は『のんびりツ～リング』という事なので起床時間も平日並み。 家を出た頃には既に明るくなってました。 日の出が早くなっただけで嬉しく感じるのはガキの証拠？ 気温が上がってるから楽に感じるのは老いた証拠？ 燃料半分で第１集合場所のナイツＰに向かいます。 空気がしっかりと乾燥してるのでキャブの吸気音はまだまだ気持ちイイです。 チキチ基地を出た頃は薄い雲に覆われていたけど知立バイパスに入った頃には雲ひとつ無い青空になりました。 しかも嬉しい事に無風！ （＾0＾）うふ！ 知立バイパスの高架は全く融雪剤がなくて安心して走れました。 でもなぁ～… 名古屋高速は最悪なんだろうなぁ～。 と、ツーリングを企画した事をプチ後悔しつつ大高ＩＣを駆け上がりました。 融雪剤で真っ白な道路を予想しながら駆け上がったけど、全然白くない！ 融雪剤が無い♪ そのまま星崎料金所を通過。 日陰になんとなく融雪剤が残ってるぐらいでナイツＰに７時２０分に到着。 まだ誰も来てなかったので、近所のセルフＧＳで６０６号に朝飯食わせました。 少しだけガソリンが安くなってたなぁ。 天気良し！ 融雪剤なし！！ ６０６号絶好調！！！ 出発時間の８時までに△１０号（△１０嫁さん運転）、＃１９号、たかじん号が集合。 チェリ井号… また遅刻（＞。＜）＠ また寝てるのかと思ったので、チェリ井さんに電話したら直ぐ近くまで来てるみたいだったので待ちました。 しかし全然来ない。 何度も電話して焦らせてもイケナイと思ったので大人しく待ちました。 結局２０分遅れの８時２０分にナイツＰをセブン５台で出発しました。 今年からは６０６号の助手席にはperoさんが乗ります。 昨年まで軽自動車でよく頑張ってついて来たと思うよ。 写真係りという任務を遂行していただきます。 どーぞ宜しく！ 名古屋高速・小牧南ＩＣから楠ＪＣＴを目指します。 僕… 楠ＪＣＴから東名阪に進んだ事がなかったので不安でした。 いつも『←東名阪・四日市方面』という案内標識は見てたけど、左方向は未知の道。 安全策をとって＃１９さんに先導していただきました。 いざとなったら他力本願寺♪ まぁ案内標識通りです。 左方向に進んで、右車線を走っていれば自然と東名阪道路に入りました。 窮屈なカーブを抜けたら料金所です。 ＥＴＣレーンを＃１９号はやや速いスピードで進入して行きます。 （＞。＜）どこでも全開かよ！ ところがゲートが上がりません。 勢いよくバードケージがバーを弾きました。 「うわっ！スッゲー！！」と笑いながら６０６号も進入。 そしたら弾かれたＥＴＣのバーが勢いよく戻ってくるではありませんか！！ しかもバーの先っぽがこちらに向かってくるーっ！！ ブレーキ踏んだっつの w（＠。＠）w 頭に刺さるかと思ったわ。 結局、名古屋西料金所で精算して第２集合場所の大山田ＰＡに午前９時に到着しました。 じょなさん号とHage73号と合流。 さらにchild7さんのヨーロッパも合流して、セブン７台とヨーロッパの８台（１０名）で湾岸長島ＰＡを目指したのだけど… 今日はどうやら鈴鹿サーキットでファン感謝デーなる催しがあるみたいで、かなり東名阪道路が混んでます。 渋滞情報も『四日市東から渋滞８km』と出てる。 僕らが出発した時には渋滞距離が１１kmまで延びてて、ちょっぴり不安＆心配でした。 『案ずるより進むが易し』 のんびりツーリング開始！ 開始早々、高速道路の流れが悪くなった。 「え～？もう渋滞？」と思ったら何やら道路の真ん中に粉々になった物が落ちてます。 直ぐ先に勢いよく抜いて行ったスマートが路肩に停車してました。 どうやら屋根を落としたみたいです。 さらに前方では、落下物を最初に踏んだバイクも停まってました。 そんな光景を見ちゃうとボンネットがキチンと留めてあるか心配になっちゃうのがＡ型の悲しい定めです。 とりあえず交通量は多いものの、渋滞もなくスムースに走れました。 しかし四日市ＪＣＴ手前１km付近で渋滞の列に並んでしまった。 うむむむむ… 下り坂での渋滞ならまだしも上り坂での渋滞は面倒だなぁ！ 目の前には四日市ＪＣＴが見えてるのに… しかも伊勢湾岸道方面に進む道も見えてるのに… 路肩を走れば坂道発進から解放されるのに… ダメです。 路肩は融雪剤で真っ白です！ 融雪剤が無くても路肩を走るような危険かつマナーの悪い事はしません。 キチンとＪＣＴの道が現れてからウルトラ全開走行です！！！ いや～♪ 渋滞を眺めながら全開食らわせれる悦び（＞。＜） たまらん♪ さらにそのままガラガラに空いてる３車線の伊勢湾岸道路に突入。 湾岸長島ＰＡまで（制限速度の範囲内で）フリー走行です。 長かったチキチキ冬季休業に終止符。 春よこんにちは♪ セブンの冬眠終了！ ８台の趣味車は青空に吸い込まれるように６０６号を追い越して行った（Ｔ。Ｔ） 湾岸長島ＰＡは何度も通過してましたが、入るのは初めて。 スッゲー広くて綺麗なＰＡだね。 静かだし！ そんな静かな駐車場で不思議な盛り上がりが発生してました。 どうやら１台のセブンがトノカバーが捲れて吹っ飛んだらしい。 帽子を飛ばしたとか高速道路の通行券を飛ばしたというアクシデントは見てきたけど… トノカバーを飛ばしてしまったという事例はかつてない。 セブンを路肩に駐車して片側３車線の湾岸道路を歩いて拾いに行くのは無謀だし… 結果、道路公団に連絡して探しに行ってもらうことになりました。 トノカバーって一枚いくらぐらいする物なんだろう？ 午前９時半頃なので蛤ラーメン食べるのもプチ早い時間というワケで、僕らは足湯に向かいました。 足湯に浸かりながら道路公団からの連絡を待つ。 この足湯… 思ってたりよりも狭かった（＞。＜） でも空いてる時間帯だったので第七小隊貸切状態♪ ストッキングを穿いて寒さ対策をしてきた隊員は脱げなくて正座してました。 それもまた不思議な光景。 のんびり寛いでたら道路公団から連絡があり… トノカバーは発見されなかったらしい。 湾岸道路名物の強風もなかったのに、またまた不思議です。 残念な結果でした。 教訓…『トノカバーはもちろん、ボンネットにも名前と電話番号を書いておきましょう』 足湯で寛いだ後は目的②となる蛤ラーメンを食べにレストランに入りました。 ところが！ レストランの営業は午前１１時からと看板が出ており墜落。 現在時１０時！ 微妙に腹が減る時間だったので、お土産コーナーの食堂で各自適当に御飯を食べる事になりました。 ココの食堂… 気持ちは理解できるけど殆どがレトルト食品＆冷凍食品。 数人が注文したスタミナ定食の肉はレトルト袋からニュルっと出したままの形で盛り付けられてて意気消沈。 第七小隊の士気が落ちかけていたので、すかさず安永餅を買いに行って士気を高めました。 安永餅を土産コーナーで探したけど見当たらず…お店は『安永餅』という看板を高く掲げた立派な店舗として存在してました。 しかも女性が一人で売ってた。 「賞味期限は明日までですのでお早目にお召し上がりください♪」と優しく囁いてくれた。 いろんな名物が賞味期限改ざんやら何やらで大変な御時世だと痛感しましたね。 「賞味期限は明日までですのでお早目にお召し上がりください♪」と言われて直ぐに袋を破って食べてた素直な隊員も居ました。 確かに『早め』に召し上がってる！！ そんでもって記念写真を撮って蛤ラーメンが販売される時間に湾岸長島ＰＡを飛び立ちました。 帰りは名古屋高速方面に進んでナイツＰを目指します。 渋滞も融雪剤もなくてスムースに走れたけど…スッゲー眠かった！ 前夜にレンタルカートで遊んだツケがお昼前にやってきました。 気温が高くなってきたのも理由でしょう。 春はイカンね♪ 流れ解散をしながらナイツＰに到着したけど、これまた不思議な事に殆どのセブンがナイツＰに到着。 天気良いもんね♪ 僕は来週の耐久レースの準備でミニを整備しなければいけなかったので、たかじんさんと一緒に早々に撤収しました。 暖かくなってくると仕事が忙しくなって報告書を書き上げてＵＰするまでに時間がかかります。 それでも仕事（雑用）そっちのけで頑張って更新しますよ～♪ 次回は静岡いちご狩り＆うなぎ狩りツーリング！ いちごが先か？ うなぎが先か？？ 論争の続く中… 今年も前者が先です！！ ｂｙ６０６ |