６０６の息抜き　其の壱拾七















　■２００８年２月２４日■
　寒かったぁ o（＞。＜）o
　雪は先週の雪まつりで満足してるのに…　朝起きたらミニを積んだトレーラーを牽引してる配達号のフロントガラスに薄っすらとサラサラな雪が積もってました。　
各家の屋根にも薄っすら積雪。　でも路面は全然積もってなかったし、濡れてもなかったです。
だから前日に洗車したチキチキミニを汚したくなかったので、できる限り除雪。　チキチキミニは牽引したままカーポートに入れてあったのでフロントフェンダーに少しだけ雪が積もってただけでした。　ピカピカの状態で午前６時半に家を出発しました。


　今回の美浜サーキットでの目的　①アダムの美浜サーキット慣熟走行。　②アダムのミニ試乗。　③通信機の点検。　という３つでした。


　気楽な感じで家を出たワケですが、海底トンネルを抜けた途端路面はビショビショ。　しかも白い雨でも降ったのかと思わせるほど融雪剤が撒いてありました。　セブンだったら撃沈です！　「なにもこんなに撒かなくても…。」と思いながら料金所で３００円（中型料金）を払って通過したら路面がシャーベット状態。　洗車してピカピカのチキチキミニを汚したくなかったので徐行。　
　三車線ある一番左のレーンを３０km/h以下で巻き上げないようにゆっくり進みました。　真ん中の車線を勢いよく走って追い越す車に怒りを覚えながらね。　だって泥水跳ね上げるんだもん。


　そのまま交差点の左折レーンに進入して師崎方面に向かう海岸高架道路に入りました。
突然目の前に広がった白い道。　タイヤの跡だけ雪が溶けてる。　凍ってるのか溶けてるのか分からなかったけど…　いつの間にか配達号の後ろは行列が出来始めてる。
　「な～んだぁ♪　凍ってないのかぁ♪」とスピードを上げても普通に走ったので、そのまま進みました。


　が！　一箇所右折したら真っ白な道！　タイヤの跡がピカピカと光ってる道に進入。
（＞。＜）絶対ヤバイ！！　スピードを緩めてゆっくりゆっくり進みました。　「大通りに出れば大丈夫！」と信じて超徐行。　後続車も対向車も超徐行です。　僕は全神経を腰とハンドルに集中して走りました。


　なんとか大通りの交差点まで辿り着いたのに、道路の凍結は更に悪化してました。　この先はややクネってる上り坂！　「大丈夫だろう。」そんな気持ちで青信号と同時にアクセルを踏みました。　前輪とトレーラーのタイヤは動きません。　駆動輪である後輪が空回り！　交差点の一番前で身動きできない状態になりました。　すかさずハザードランプを点灯。　後続車はツルツル滑りながも追い越して行きます。
　配達号もミニを積んだトレーラーさえなければツルツル滑りながらも動けたはず。　時間が早かったおかげで渋滞は引き起こさずに済んだのが不幸中の幸いでした。　どの車も『かわいそうに』という笑顔で抜いて行きました。


　３０分ほど金縛りにあってたら、太陽が凍結を溶かして助けてくれました。　しかし交差点の向こうの上り坂は年中日陰みたいな道で全く溶けてなかった。　とりあえず交差点では邪魔になると思ったので、直進せずに左折して安全な場所で待機させようと移動しました。
　しかし左折した途端にまたまた凍結路に入ってしまい…空回りと急発進を繰り返しながら小さなコンビニの駐車場に緊急着陸。　ここで完全に雪が溶けるまで待つ事にしました。


　ただ停まってるだけではコンビニの店員さんに嫌な顔されると思ったので、昼飯のカップラーメンや飯類をたくさん買い…　「すみませんが道が溶けるまで停めさせてください。」と言ったら、快く駐車させてくれました。
　３０分ぐらい休んでいれば大丈夫だと思い、ちょっぴり寛ぎモード。　しかしコンビニ駐車場には『アイドリング禁止！』という看板が大きくたくさん立てられています。　目の前にはアパートが所狭しと立ち並んでる。　時間帯もアイドリング禁止には合ってたのでエンジンをストップ。　時々エンジンを掛けて暖をとって生き延びました。


　日の出が早く、日が昇る勢いも強くなった今日この頃。　確かに３０分ぐらいで日陰だったコンビニ駐車場の凍結も水に変わりました。

　すかさず出発。　さっきまでツルツルだった路面も部分的にだけ！　坂道が心配だったけど８割ほど溶けてました。　ドキドキドキドキしながら最大の難所をガッツポーズをしながら通過。　「これで受付時間に間に合う！」と思ったのも束の間。　再び大通りに出たら再び凍結してました。　今度はアップ＆ダウン＆信号が多い道。　トラックが数台諦めて一車線塞いで駐車してる。　僕も諦めた。


　太陽の日差しが当たると当たらないで、こんなに違うだなんて！　ここで１５分ぐらい立ち往生してました。　受付時間には間に合わないので、別ルートで美浜サーキットに向かった仲間３名に骨を拾っていただきました。


　そんなこんなで美浜サーキットに到着したのは午前９時。　普通なら１時間で行ける美浜サーキットなのに２時間半もかかってしまった。　到着したと同時に一日分のパワーを使い果たしてた６０６はフラフラ。　２週連続『雪』で苦労してる６０６だった！　今週は『雪』で感動は無いし。

　走行会のドライバーズブリーフィングは雪の為に１時間遅れ。　結局１時間おきに６回（１２分間）のフリー走行は５回となりました。　まぁ…減らされた最初の１本目は雪解け水でコースウェットだったので走らなかったからＯＫかな♪


　２本目はアダムがコースを覚えるために走りました。　既にコースはＤＲＹ！ＤＲＹ！！
１０分間楽しく走ってました。　右耳付近に取り付けた通信機もアダムには聞こえたらしく…トランシーバー作戦は大成功だったみたい♪　これで一先ず今日のノルマ達成。　
　ただ…　アダムの体格にチキチキミニはあまりにも窮屈そうだった。　膝とステアリングとの距離は１０cmぐらいしか無かったもん。

　３本目は僕が１２分間（正味１０分間）走っちゃいました（＾-＾）　気持ち良かったぁ～♪　アダムも言ってたけどコーナリング中に失速する事も分かった。　これは燃料の偏りが原因みたい。　まぁいいや。
　マフラーの抜けが良くて気持ち良かったし、全体的に（チキチキミニとしては）素晴らしい走行でした。　これなら５４秒台狙えます！　ちょっとプラグの見直しが必要かな？？

　通信機の点検をperoさんに頼んだけど…　忘れられていた（Ｔ。Ｔ）


　４本目・５本目とアダムの速さは底知れず…。
通信機の活躍も併せて、３月９日はますます面白い耐久レースになりそうです！！　皆さんの応援よろしくで～っす！！

って…　ほとんど凍結のネタで終わった報告書。　だって凍結で苦しんでた時間２時間半に対して楽しく走ってた時間は１０分だもん。　書く事無いじゃんね w（－。－）ｗ 　息抜きじゃなくて息が詰まる２時間半だったっつーの。　　本気のスターレットに抜かれたなんて意地でも書きたくないしーっ。

　あ！そうだ！　３月９日の次の耐久レースの宣伝でもしとこ♪　次は６月１日です。　１１月は鈴鹿なのでお休みです。
つ・ま・りー…　６月１日が終わったら次の耐久レースまで１０ヶ月ぐらい間が空く事になるでやんす。

ｂｙ今週も努力賞だった６０６