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| ■１月５日 （金曜日）■ ２００７年の正月休みは、ず〜っと良い天気だった。 雨男号が動かなかったからかな？ 乗れない磨けない弄れないという３無い運動みたいな… 考えてみれば、眺められないストレス発散できない他にやる事ないという、限りなく『無い』が思いつきます。 愛機がないだけでこんなにもボケ〜っとして過ごさなければならない年末年始も過去に無かった気がします。 元旦BBQで楽しんでから今日まで… ずっと部屋の片隅で膝を抱えて過ごしてきました。 もしこれで今日が雨だったら間違いなく… ま・ち・が・い・な・くぅ〜… 部屋の真ん中で膝を抱えて過ごしていただろう。 前夜にチキチキミニをトレーラーに積んでおいたし、その他の準備も完了！ 足回り＆ブレーキの強化。 そしてエアコンとオーディオ類を取り外して恐ろしいほど軽量化されたチキチキミニ。 軽量化されたうえに更なる軽量化を施すべく、コクピット内の小石を全部キレイに掃除してやりました。 さらには不要なシールなどもキレイに剥がして…１０ｇは軽くなったに違いない！（無意味な努力と人は言う） そして迎えた１月５日の朝。 天気は上々♪ 昨日は全くビールを飲んでないから体調も良い♪ もちろん腰を使ってないから動きも軽快♪ 睡眠も十分とったので何もかもバッチリな状態で午前７時半に出発しました。 今日から仕事！という会社や企業は多いはず。 そう思ったので時間に余裕を持って出たのですが、意外にも道路はガラガラ。 のんびり海底トンネルを走り抜けて武豊ICから知多半島道路に上がりました。 全然雪が降ってないのに道路には結構塩カル（融雪剤）が撒いてありました。 塩カル（融雪剤）は大嫌い！ 結局、美浜サーキットに到着したのは８時半でした。 かなり寒いけど走る頃には気温も上昇するだろうと思いました。 だって天気予報が「暖かくなるyo~」って言ってたもん♪ 一人で恐る恐るミニをトレーラーから降ろして、４ラウンド申し込みしてきました。 今回は正月という事で、計測器などと言うモノまで借りちゃいました。 けしてタイムに拘ったわけではありません。 今回もドライバーの慣らし！！ プチ変更された足回りとブレーキに慣れる事が目的です。 一人でこっそりとタイヤの空気圧を調整してたらchild7さんがＲ-５００で到着。 今日はミニも乗ってＲ-５００にも乗るという過激ぶり！ しかもミニを２０分乗ってから間髪入れずにＲ-５００に２０分乗るという過激ぶり！ 二人でシコシコ計測器を付けてたらＺ４さん到着。 「さっぶ〜！」と目を大きく開いて叫んでました。 温かい車内から出て直ぐだからシャーナイね！ （な〜んて…） 今日は平日とはいえ正月休みの４輪フリー走行という事で、ある意味で休日のフリー走行と同じ感覚。 台数が多い！ しかもヤル気のマシンばかりでした。 そんな中でノーマルミニが… ちょっと怖かった。 走行枠は１日中いっぱいだったので、前もって予約しておいて良かったです。 １Ｒｏｕｎｄ ９時４０分からは６０６が練習しました。 タイヤの空気圧が全然分からなかったので冷感Ｆ１．８ Ｒ１．９にセットして出撃。 ギシギシとサスペンションの硬さが全身で分かりました。 久しぶりにミッション車に乗ったので加速がたまらない♪ コースインして１コーナーまでに以前のチキチキミニとは全く違うミニに変身してます。 １コーナー…タイヤが温まってなかったので後輪が流れます。 嫌でもＦドリしちゃうのは面白かったけど… 以前なら激しくロールするだけでコーナーをクリアできたのに、案外乗り辛い。 乗り慣れれば速く走れるようになりそうなんだけど… 楽しさだけならロールして限界を教えてくれていた以前のミニが上かな？ 乗り慣れてなくてもタイムは桁外れに上がっていました。 ただ、最初の定常円で駆動系が空回りするような感じを受けました。 加速しない！ ウギャウギャと異音を発してた。 新しい足回りを一番味わえる場所なのに不味い感じしか伝わってきませんでした。 ２つ目の定常円は気持ち良く駆け抜けれるのに… １つ目は左回り、２つ目は右回りだから左回りが弱い事に気がつきました。 美浜サーキットは左コーナーが最初の定常円コーナーしかないのでラッキーと言えばラッキーなのですが… 裏ストレートに繋がるだけにスピードが落ちるのは凄くタイムロスだし、抜かれなくてもイイような車に抜かれてしまうから困ったもんでした。 軽量化は最終コーナーで威力を発揮しました。 今までずっと歯を食いしばって立ち上がってきてましたが… ステアリング操作に集中できるくらい軽々と登れました。 『軽さはパワー！』ですね〜♪ 薄っすらと汗をかき始めた頃にチェッカーが振られて走行終了となりました。 ２Ｒｏｕｎｄ １０時２０分からはＺ４さんが練習しました。 ６０６が走り終わってピットに戻ってからタイヤの空気圧をチェックしたら４輪とも２．２〜２．３ありました。 いくらなんでもアホみたいな高さ。 雨の日の空気圧ですね！ とりあえず温感でＦ１．８ Ｒ１．９に調整しておきました。 Ｚ４さんがシートに座って、シートベルトを締めてあげてたらレーシングスーツに毛玉ができてた。 きっとガンガン洗濯機で回したんだと思いました。 なんでも全開なんだから… さぁ！ エンジン掛けて出発だよ！！ という時に、運転席の窓から「チョット！チョット」という合図。 なんだろうと思ったらセルが回らない。（エンジンが掛からない） メカ音痴の６０６はテンパリ魂炸裂！ 今日はのんびり気楽に慣らして帰るつもりだったのに…困った。 ナイツ店主さんはまだ到着していない。 出走まで数分しかない。 慌てた僕はとりあえずボンネットを開けて「なにがイカンのじゃぁ？？？」とオロオロしまくり！ ＬＬＣ（ロングライフクーラント）がシューシュー噴き上がってたからオーバーヒートでもしたのか？ 焼きついた？ スターターの配線が抜けたかな？ 『抜けた？』 あ！ もしかしてバッテリーの端子が外れたのでは （＾0＾）b と… ビビビっときました♪ トランクを開けてバッテリーを点検したらマイナス側が抜けてました。 おおおぉぉぉ！ ６０６株急上昇！ しかし全く工具を持って来てなかったので６０６株下落。 とりあえずエンジンが掛かればＯＫだと判断し、応急処置でガムテープ１枚で固定しました。 走行中に外れてもスピンしてエンジンさえ止まらなければ大丈夫♪ だと思ったyo~ Ｚ４さん…なぜか走り辛そうでした。 加速するべき所で失速してた。 失速して接触しそうになってたし…。 うむむむどうしたのだろうか？ それでもなんとか無事にチェッカーを受けて戻って来ました。 そこで聞いた言葉は「ミッションが抜けるんだわね！」という事。 それで失速してたのかぁ！ そんな状態でも走りきったのには脱帽でした。 Ｚ４さんが走ってる最中にナイツ店主さんが到着。 レクチャーを受けました。 ３Ｒｏｕｎｄ １１時からはchild7さんが練習しました。 Ｚ４さんが戻って、とりあえずバッテリーの端子を外れないように店主さんに修理して頂きました。 ミッションの不具合は乗ってみないと分からないですね。 ６０６の計測ミスで、レースを数分しか走らずに終わってしまったchild7さん… 今日はガンガン乗ってね〜！ という願いを込めて出発。 ホーンボタンをかすったみたいで、小さく「ぷ！」とホーンを鳴らしてコースインしました。 ミッションが抜ける不安があったけど、順調に周回を重ねてました。 僕らは１コーナー付近で店主さんに最終コーナーから１コーナーを抜けるまでのラインをレクチャーして頂きました。 なんと言っても美浜サーキットのレコードホルダーですからね♪ 詳しく細かくラインを勉強してたらチキチキミニが残り時間半分くらいでピットロードを進んでる！ 「child7さん、もう疲れたのかぁ？」と思いきや… どうやら疲れたのはチキチキミニのほうだった。 ２速が抜けてしまう（＞。＜） シンクロナイズドスイミングが逝ってしまった。 選手交代で店主さんが試運転に出ましたが… ギアが抜けてる様子は素人が見てても分かるぐらい失速＆ギア鳴りがしてました。 走行時間終了間際までボンネットを浮き上がらせながら走ってましたが、チェッカーフラッグを目前に帰還。 「ダメだこりゃあ！」という具合でした。 おまけの４Ｒｏｕｎｄ １１時４０分からは… そんなアクシデントが信じられない６０６が乗りました。 とりあえずコースイン。 「別にどーって事ないじゃん！」 てな具合で１コーナーに進入しました。 がっ！ ２速立ち上がりでタコメーターは一気に上昇するのに失速。 「うわぁ！」と慌てて２速に入れてもニュートラル状態。 仕方ないので店主さんに教わったラインを実践復習する事に専念しましたが…それどころではない状態で他車に迷惑だったし、自らも危険だったから３周ぐらいでヤメました。 結局、大量に時間を残して走行終了。 仕方ないですね。 ２速が命の美浜サーキット（ミニサーキット）で２速が使えないのは致命的です。 ピットに戻ってミニに荷物を積み込んで駐車場まで移動しました。 朝、駐車場からピットまで来た時は全然荷物が無かったのに… どんどん増えてきたのには驚いた！ 腰も少し発熱してきたので持ち運ばないようにしたyo~ そのままトレーラーにミニを積み込んで帰り支度。 ちょうどお昼の時間だったので、近くのレストランに行こうと思いましたが… 誰一人として都合の良いレストランを知りません。 えりざべすさんにナビで検索して頂きましたが… 無い！ トレーラー引っ張ってグルグル移動してても大変だし、駐車場の問題もある。 ましてや昼飯時なので混む事必至！ 仕方なくサーキット内にある軽食屋さんに入りました。 ここのお店は驚いた事に女性が一人で注文を受けて精算、一人で作って、一人で配列。 スッゲー時間かかったし…誰の料理か分からない状態でした。 ドリンク券も大量に持ってたけど、ここで使えるなんて知らなかったから車の中に置いてきちゃったし… 美浜サーキットはコースの走り方だけでなく飯を食べる事も練習が必要だと思いました。 とりあえず各自ジュースとレトルトのカレーライスと焼きそばを半分づつという簡単な打ち上げ的な昼飯。 味はまぁ仕方ないとして… 気楽に楽しく喋れるのは良かったです。 きっと外に出てたら未だにレストランに辿り着けなかったかも！ この方が良かったかもね♪ 店内に誰も居なくなっても喋り続けてました。 午後からの走行が始まってたし…。 帰り際、スッゲー楽しかったけど… 書き始めたら後編に突入しちゃいそうなので割愛させていただきます。 楽しい１日でした。 大変だったけど、もしミニが無かったらこんな楽しい１日を過ごせなかった気がします。 今年の正月休み…元旦ＢＢＱだけで終わっていたに違いない！ 記念写真を撮る前（僕が４Ｒound目を走ってる最中）に鈴鹿サーキットに移動してしまった店主さん、大変お世話になりました。 またミニがお世話になりますが宜しくお願いします。 皆さんお疲れ様でした。 ３月１１日の耐久レース本番には完調なチキチキミニで頑張って遊びましょう！ 熱くなりましょう♪ ｂｙ６０６ |