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| o（＾-＾）o ３月５日（土曜日） 今日は昼飯食べてから１時間弱の休憩を６０６号の点検＆手入れに費やすつもりだった。 先週、長距離走ってみてエンジン関係絶好調♪だったので、燃料を携行缶で買いに行って補充しました。 あとはエンジンオイルの量を点検して、ボディケアに励むつもりでいたけど… なんとなくブレーキオイルも点検してみようと思った。 普通ならボンネット開ければ直ぐに量を確認する事ができるけど、６０６号はオイル漏れを防ぐように軍手が被せてあるんです。 そんなに減るものじゃないと思っていたから、これまで全く点検する事がなかったけど… 何故か点検してみた。 そしたらほとんど空っぽ！ チキチ基地の床（燃料タンクの真下辺り）が酷く濡れててシミになってたのは燃料をこぼしたからではなく、ブレーキオイルが漏れていたからだと…やっと気がついた。 案の定リアのブレーキホースの二股からオイルが漏れてる形跡があった。 ６０６的にはブレーキオイルを補充すれば明日のツーリングくらいは大丈夫だと、脳天気に考えながらナイツ店主さんに電話したら「絶対ダメ！」との事。 夜遅くなるけど修理に来てくれると言われたけど、店主さんも明日はツーリングに参加されるから迷惑かけれないので、仕事を残して６０６号を空母に積んでナイツさんに向かった。 助かった事に２３号バイパス＆名古屋高速は空いてて、結構早くナイツさんに到着。 修理は３０分くらいで終わり、ツーリング前点検を受けてトンボ帰りで戻って仕事をしました。 だけど… もしブレーキオイルを点検してなかったら途中でブレーキが効かなくなってたかも！ 料金所で止まれず…☆！ な〜んて事になっていたに違いない。 点検して良かったよ。 仕事が終わってからツーリングの準備をしてました。 今回は天気予報が毎日変る目まぐるしさ！ 喜ばせてもらったり、ガッカリさせてくれたり…本当に悩まされました。 いい加減キレてしまい、木曜ぐらいには『雨だろうが６０６号で行く！』と自暴自棄になりつつも１時間おきぐらいには天気予報を確認してました。 でも天気に悩まされてるのは僕だけじゃない事に気がつき… 笑いながら「まったく非日常的な車だなぁ〜！」と嬉しくなっちゃった♪ 久しぶりのツーリングだし…大雨や雪の心配が無いと確信したので気楽に寝る事ができました。 暑さ寒さ小雨は強行突破！ ＼（＾0＾）／ ３月６日（日曜日） 風もなく穏やかな朝。 静岡は駐在員さんの情報で深夜まで大雨だったらしいけど、こちらは降った形跡も無く星が確認できる。 でも駐車場に止めてあった乗用車のガラスは凍っている。 セブンではちょっと寒さとの戦いになるかな？と思い６０６戦闘服（フライトジャケット）の下を一枚増やしてチキチ基地に向かう。 午前５時半、シャッターを静かに開けてコソコソと荷物を積み込みエンジンをかける。 これまた速攻で神社の裏まで移動。 冬場はゆっくり暖気してから動かしたいよ〜！ 神社の裏でシートベルトをして思った事は『着込み過ぎた』。 めちゃめちゃ動きツライし、窮屈極まりない。 早朝、爆音たてながらシートの上でギクシャクしてる姿は情けなかった〜！ なんとかシートに落ち着くと、今度はツーリング初登場となるゴーグルをする。 最近は右目が巻き込む風に耐えられなくなり、このツーリングからセブンに乗る時はサングラスをヤメて、ゴーグルを使用する事に決めました。 何日も前から帽子の被り具合とゴーグルの位置を工夫していただけに装着はスムーズにできた。 まるで初めて『アレ』を装着するが如く、工夫しながら練習したもんね！ ところがここで思わぬ落とし穴が！ 朝の寒さと体温でゴーグルの内側が勢いよく曇る。 これは計算外だった。 いきなりゴーグルで洗礼を受けた６０６はサングラスを家に置いてきた事を後悔しつつ、曇り止めを塗ってこなかった事も後悔しつつ、あの３万近くした曇り止めファン付のゴーグルを買わなかった事を後悔しつつ… 明かりがぼんやりとしか見えないまだ暗い明け方の田舎道を走りだした。 ゴーグルはかなり濃い目にスモークが入ってるから、そりゃあ怖かった。 でも２００ｍぐらい走ったら前に開いてる小さな穴のおかげで曇りは完璧に消えた。 曇りがどんどん消えていくとき思ったね。人生もそうだけど…走りはじめてみなきゃ何も分からないってね！（関係ないか？） 午前６時に＃９９さんと、さたーんさんと近所の園芸屋さんの駐車場で待ち合わせして集合場所の赤塚ＰＡに３台で向かいました。 東の方角には真っ黒な雲があったけど今さら天気の心配をしてもどうにもならないし、不必要な心配してても面白くないから仲間とのツーリングと６０６号との会話を楽しみながら向かいました。 東名高速赤塚PAに到着して＃９９さんとmoriさん親子の４人で皆の到着を待ちました。 さたーんさんは何を勘違いしたのか赤塚PAを通過して第二集合場所である牧之原SAまで行ってしまった。 最初、乗用車で来た事を後悔してセブンを取りに帰ったのかと思ったよ。 午前７時を少し過ぎた頃からセブンや乗用車は集まり始め… ★ナイツ店主さんKレーシング ★桜井さんBDR ★＃１９さんR−５００ ★＃９９おじゃさんKレーシング そして６０６号のセブン５台と乗用車５台（child7さんフェラーリ）で厚い雲が手招いてる牧之原SAまでフリー走行で向かいました。 牧之原SAに到着して、さたーんさんと合流。 「１時間ぐらい待ったぜ〜！」と笑いながらツッコミ入れられたけど… いきなりボケたのは誰？ ここで給油＆トイレ休憩＆モデナ試乗会をして静岡駐在員ＳＨＩＮさんの待つ静岡ＩＣを目指しました。 プチ定刻に静岡ＩＣに到着してＢＤＲのＳＨＩＮさんと、バイクで参加の坂倉さんと合流しました。 ここからはバラバラになる事を想定して、各車ドライバーさんには地図を配布して進みました。 いきなり先頭になってしまったmoriさんには大変迷惑をかけてしまいましたが… 迷う事なく沢山園さんに到着できて良かったです。 しかも入り口で案内までしていただき、感謝感謝であります。 いちご狩りの沢山園さんでは通常１４００円のところを１２００円にしていただき… 足腰の弱った高齢者２名を残し、いちごのビニールハウスまで山登りしました。 さすがに道路の向こうは太平洋駿河湾だけあって風が強く、私は「スカートをはいて来なくて良かったわ！」と思いました。 あれ？ いつの間にか女性になってる！ 険しい山道を一年前の事を思い出しながら進み…変らぬ景色に心を和ませながら、また懐かしく思いながらハウスの中に入りました。 太陽がサンサンと照ってれば暑いくらいの温室だけど、今日は適温。 海風をさえぎるビニールの中で農園の人達が丹精込めて育てた美味しいイチゴは赤く大きく実ってました。 食べ放題という文字がもったないくらい甘くて美味しかった！ 味に慣れてきたら練乳をつけたりして３０分くらいで２０個近く食べました。 やはり大きさや形の違いで微妙に甘さや酸っぱさが違い、飽きる事なく食べれたのは僕だけじゃないはず。 たまには違う味を試したいのは人間だから？ 男だから？ 『○○狩り』と言って金額的に元が取れるのはイチゴだけのような気がするのは僕だけかな？ 親父狩りは犯罪だからね！ JPE大好き少年パパさんの息子さんは８０個以上食べたらしい！ 僕もそれぐらい食べたかったけど、三河地方では『イチゴは歳の数だけ食べなさい』という慣わしがあるので、仕方なく２０個に留めておきました。 来年は２１個食べれるなぁ！ 腹いっぱい＆満足した人から下山して、お店で御土産を買いました。 moriさんは４ケース入りを６箱買ってました。 お店から６箱持って出てくる姿はパチンコで＄箱を運んでくる姿そのもので『男の勇姿』を感じましたよ！ 中味はイチゴだけどね。 買い物も済んで記念写真を撮り、僕らは今日の昼飯を食べる日本平頂上のレストランを目指しました。 その時間帯はイチゴ狩り渋滞で久能山東照宮周辺は動けなくなるはずだったけど、こんな天気だったから車の数は少なくて動きやすかった。 バラバラになりながらもプチ渋滞を抜けて日本平パークウェイに入り、軽くワインディングを楽しみながら頂上レストランに到着しました。 ところが… ここでまさかの事態に！ （後編につづく） |
