静岡SAにて小休止＆燃料補給を済ませて解散宣言。
三ヶ日JCTもの渋滞は微塵も無く楽勝で通過。
赤塚PAで小休止をして帰宅したのが午後４時３５分でした。
今回のツーリングはチキチキ通信の集大成となるが如く、練りに練って企画しました。
それなのに道を間違えちゃってゴメンなさい。
こうして報告書と画像を更新しながら思った事…
『これ以上素敵なツーリングはもうできない。』
『やり遂げた。』
そんな思いが強過ぎて、次の一歩が踏み出せそうにありません。
チキチキ通信的にも自分的にも今までに何度か様変わりをしてきた『節目』がありました。
この節目って結構切ない気持ちになるんだよね。
ツーリングのやり方や雰囲気は、年々変わって当たり前。
仲間の考え方も年々変わって当たり前。
６０６号も２３年間ずっと走り続けて２０万kmまであと少しなので壊れまくって当たり前。
いろんな『状況』が変わる中で臨機応変を駆使して…
敢えて言おう、また次回と（＾-＾）v
ｂｙ６０６
昼飯を食べたら寝るのが決まりのR2-D2ですので… 帰りの画像は今回も極わずか。
朝早かったし、寝るには丁度良い暖かさでしたからね（＾0＾）
僕も普通車だったら寝てたかも♪
道の駅を出て、新清水ICから新東名高速道路に上がります。
富士川を越えて一路道の駅を目指します。
休憩場所でちょくちょく何か食べていたけど、スッゲー腹が減って目が回ってました。
富士山を満喫しながらゆっくり休んで河口湖を適時出発。
此処から先の道がややこしいのでプチプレッシャーを受けている僕。
案の定、公園を出てすぐに道を間違えそうになりました（＞。＜）;
８０８号
砂糖と塩号
B７号
stage7号
take号
絶景以外に是と言って何も無かったので、滞在時間を３０分切り上げて花の都公園を出発。
山中湖から今度は河口湖を目指します。
１５分遅く来てたら富士山は雲に隠れてましたわ（＠。＠）;
予定していたバイパス沿いの（一番広い）セルフGSにて全機満タン給油。
此処でe-doさんとお友達と合流。
１２台揃いました。
給油中はバイパスを疾走する新旧ロータス車を眺めてプチロータスデー♪
ちょっと遠回り＆ちょっとハプニングがあって時間をロスしたけど…
５５号に到着順位を負けてしまった（＞。＜）
牧の原ＳＡで満タン給油。
早朝は１０以上ある給油レーンのうち１つしか開いてないので面倒。
暑くもなく寒くもないBESTなツーリング日和です。
午前５時ちょい過ぎでこの明るさ♪
牧の原SAに１２台中１１台が集合です。
５月１０日 午前４時３５分
オウルガレージさんより離陸準備中。
１０分後に無事出発。
本当はこの道の駅で１時間前に１時間ゆっくりと昼飯を食べる予定でした。
道を間違えてしまったせいで４０分しか時間を作らなかった。
レストランの混雑時間と重なってしまい、慌ただしい昼飯になってしまった事を、一同お詫び申し上げますです候。
入口を間違えて野球場に入ってしまった（＞。＜）＠
少年野球真っ最中だった横を徐行で走り抜けて、バックネット裏から退場（＞。＜）＠
そして右往左往して道の駅Pに着陸。
この木陰で３０分ぐらい彦さんを待ちました（＾-＾）
僕が道を間違えてしまったので、先に行った後続を待たせてしまった。
木陰で佇んでいるSEVENを見てGTromanのワンシーンみたいで感動。
スペシャルステージ後半の『本栖みち』は楽しくも恐ろしい道だったなぁ。
国道に出てプチ渋滞にハマる（＞。＜）
頭の中は６０６号のアイドリングと水温でいっぱい！
集中力が途切れた時に失敗は起きる。
本栖湖を右折しなければいけなかったのに、精進湖で右折しちゃった。
ドタバタ劇は報告書参照。
ドタバタしていたので画像はありません（＾0＾）
基本的にコースは単純なので集中して気をつけていれば間違える事は無いと思う。
県道から国道に出る信号の無いT字交差点を右折します。
此処は信号機が欲しかったなぁ。
交通量の多い国道だったのでスッゲー怖かったぁ（＠。＠）;
河口湖を過ぎると富士山はあまり見えなくなります。
僕の場合… 富士山よりも地図と案内標識ばかり見ていたけどね。
カーナビが死んでいたのが誤算でした。
飛び入り参加の柏ナンバーさん
５００９号
６０６号
ドクトル彦号
e-do号
５５号
チベット７号
komi△号
予定していた河口湖の公園にて小休止＆お買い物＆腹ごしらえ。
では久しぶりに今回参加のSEVENを（順不同で）ご紹介。
河口湖大橋を渡って湖岸道路を走ります。
山中湖とよく似た景色ですが… 河口湖から富士山を見たほうが美しいと思いました。
花の都公園を出る時に邪魔をしていた雲は、富士山の向こう側になってます。
どんなふうに移動したかよく分かりますね。
富士吉田ICから極力右左折をしないルートで河口湖大橋の手前まで進みました。
道ガラガラ♪
I LOVE ゴールデンウィーク明け♪
山中湖ICから富士吉田ICまで東富士五湖道路を使います。
時は金なり。
左手には現役時代に一度も来た事が無い演習場が広がっていました。
開園間もない時間だったので、花の都公園も（ほぼ）第七小隊の貸切♪
此処で記念写真を撮りました。
天気が良ければ次から次へと夢が叶う♪
無料区域のチューリップ畑は、有料区域と比べると少し貧弱（＞。＜）
でも綺麗なチューリップだったよ（＾-＾）
花の都公園無料区域で一番眺めの良い場所で皆さんカメラを構えます。
此処で記念写真を撮るのも、ずーっとずーっと夢でした。
この場所から見た景色が↓コレです。
開園時間は８時３０分と予習していたので８時２５分に予定通り到着。
もちろん駐車場もガラガラです♪
湖畔道路から二つ右折したら１分で花の都公園♪
この道も夜な夜なGoogleストリートビューで眺めていたなぁ（＾0＾）
なんの変哲もないただの道だけど… SEVENで走ると『ただの道』じゃないんだよね♪
開園１０分前なので道ガラガラ♪
どの方向からも遮る物無く富士山が見えるのはSEVENくらいじゃないかな？
この先の細い道を右折して花の都公園に向かいます。
後方には１１台のSEVENが綺麗に隊列を作っているので、無事に花の都公園に着けそうです。
山中湖の湖岸道路を進みます。
富士山をこちら側から見たのは、たぶん生まれて初めてだと思う。
絶景ポイントを過ぎてからは、山中湖のペンション村を走行。
青い空と新緑が、僕の腐った心を洗浄してくれる。
６０６号を諦めて配達号で来ていたら…
もし延期にしていたら…
間違いなく一生後悔していただろう！
早起きは三文の徳。
この景色は第七小隊の貸切でした！
ゆっくり…
ゆっくり走りながら目に焼き付ける。
何年も前からSEVENで来たかった場所に到着！
やっと来れた（T。T） 夢が叶った（T。T）
道ガラガラ♪
老後は大井川鉄道沿線で過ごしたかったけど…
此処ら辺もイイね♪ でも雪が積もるかぁ（＞。＜）
走りのステージ前半。
道ガラガラ♪
路面は綺麗だし、景色も綺麗だし言う事ありません！
ほど良い横Gを満喫♪
走りのステージ後半は本栖みち。
一斉離陸でGSを出発。
信号の多いバイパスなので隊列は無視。
『連続するトンネルを抜けた最初のICを出る』という指示で、バイパスを下りた県道で１２台自然に隊列を整える事ができました。
う～ん♪ 怖いくらいに順調だ（＾-＾）v
箱根とは反対方向にステアリングを切って富士山を目指します。
目の前に見える富士山、背中を向けてもセンターミラーには映る富士山… やっぱデカイわ。
久しぶりの御殿場IC♪
ロータスデーと重なってしまったので、ロータス車で混雑していると思ったけど…
道ガラガラ♪
諦めていた富士山ですが、御殿場IC手前から綺麗に見えるようになりました。
前日の雨で空気が洗われたおかげで、今までに見た事がないほどクッキリ見えました♪
愛鷹PAにて小休止。
すっかり青空が広がったけど、愛鷹PAから富士山は確認できません。
由比PA手前の感動スポットも空振り（＞。＜）
邪魔だぜ霧っ！
道ガラガラ♪
今回は天気だけは自信を持っていたのに… 今日も富士山からは見放されたか？
午前５時５０分に牧の原SAを出発。
薄雲なのか？霧なのか？ 進行方向の空が青くないとモチベーションが下がるわ。
本日の『一番遠いで賞』は神戸から参加の８０８さん。
無事に集合できて良かったぁ！
掛川ＩＣから上がって、キャブの吸気音に酔いしれながら牧の原ＳＡに到着。
道ガラガラ♪
霧が薄ら広がるエコパサンデーランの会場付近。
濃霧注意報… まぁこれぐらいなら問題ないかな♪
キャブは恐ろしいほど絶好調。
自然とアクセルに力が入ります。
