２５分ほど待ち続けてＣ１１蒸気機関車がやって来ました。
うちの近所に置いてある機関車と全く同じ（＾-＾）
川根本町役場の駐車場に『駐車利用申請書』を提出して許可を受けてあるので、１９台気楽に駐車。
駐車場からは遠足気分で高郷の桜並木まで歩きました。
桜は満開から散り始めのＢＥＳＴな状態。
めちゃめちゃイイ天気でポカポカ陽気だったね（＾-＾）
もう二度と見る事ができない素敵な景色。
桜よりも人影が散ってて、違う意味で淋しい桜のトンネルでしたね。
でも凄く気持ちよかったです♪
比較的利用量が少ないと思う島田金谷ＩＣから国道４７３号線に出ます。
これまた先回までなら家を出て此処まで、凄い数の信号を越えて来るのに…
今回は家を出て１０個目の信号となります。
蒲郡バイパスと新東名の恩恵だね（＾-＾）
ＳＬとの併走区間のド真ん中にこの信号が出来たので、ＳＬ併走は諦めたのです。
得るモノ ＝ 失うモノ
４月６日 日曜日 午前５時３０分
チキチキ通信所の窓より静岡方面の空。
前日正午に発表された『４月６日』の天気予報。
晴れマークと雨マーク＆降水確率５０％
こんな天気予報なら高卒の僕でも予報できるぞ（＞。＜）
しかも夕方から雨降ってきたし…
でも一応は晴れマーク先行！ 迷いは全然ありませんでした。
朝より交通量が多くなった国道を４７３号線を駆け抜けて、島田金谷ＩＣから新東名に上がりました。
午後２時前に掛川ＰＡにて解散宣言。
掛川ＰＡからは流れ解散にして、三々五々各ＩＣで手を振りながら別れました。
突風・竜巻の恐れがあるほど風が強くなったおかげで、帰りの桜のトンネルは桜の猛吹雪でした。
画像ではイマイチ分からないのが残念！
午後からの天気は突風・竜巻の恐れがあるほど不安定になるみたいだったので、帰路を急ぎます。
ほんの僅かな通り雨を喰らったけど、数分後にはこの青空♪
複雑な想いを胸に高郷の桜並木を後にして、川根本町役場の駐車場を出発。
午後１時前に帰路につきました。
１２時少し前に、あけぼの食堂さんがマイクロバスでお弁当を運んで来てくださいました。
スッゲー豪華（＾0＾） もちろん作り立て♪
美味しくいただきました。 m（_ _）m
本当にゆっくりと時間が過ぎていきます。
ただボ～っとしてるだけで心が癒される空間。
遠いし木陰だし、ＳＬ黒いし… 肉眼でしか確認できませんが（＞。＜）
あけぼの食堂さんからお弁当が届くまで、思い思い自由に時間を過ごします。
向こうの山の麓をＳ走るＳＬを眺めたりしてね。
大井川の中州から見るとこんな感じ（＾-＾）
こんなに綺麗な桜並木なのに、ある意味で『通過ポイント』なのです。
この日は終始第七小隊の貸切。
画像中央の桜並木が『高郷の桜並木』です。
今まで不自然なクランク気味のカーブの意味が分かりましたね。
この左カーブの手前から高郷の桜並木を経て真っ直ぐなバイパスが走る事になります。
よって高郷の桜並木は全部伐採されてしまう。
大井川鉄道沿線を奥に進めば進むほど桜は満開。
上手く１９台隊列を整えた状態で家山の桜のトンネルまで来ました。
恐れていた『葉桜のトンネル』になってなくて良かったぁ（＾-＾）
ＳＬを間近で満喫したら家山の桜のトンネルに向かいます。
桜のトンネルを１９台連なって走り抜けてこそ！ なので１９台一斉離陸は一か八かの博打だったなぁ。
客車は４両と短かったですが、４両とも古い客車でした。
それに電気機関車のアシストが無かったので、純なＳＬを楽しめたと思います。
大分麦焼酎二階堂のＣＭに出てきそうな駅♪
大井川鉄道のほとんどが似たような雰囲気ある駅です。
ＳＬ至近距離待ち伏せ作戦開始！
小さな無人駅の前には大きな桜の木。
右の建物は郵便局兼売店となります。
一応トイレ有・売店有なのでＳＬが来るまで時間は潰せました。
意外に早く着けたのが誤算だったけど、ＳＬの通過に間に合わないよりはマシ♪
当初、参加台数は１２台前後になると思ったので、福用駅に近い空き地に停める予定でした。
しかし（一時）２３台にまで膨れ上がったので、例年と同じ場所に停車。（駐車じゃないよ）
島田金谷ＩＣを出て超低速ツーリングが２kmほど続いたのは前を走る軽トラが原因でした。
制限速度４０km/hの道を２０km/hで走られたら泣けてきちゃうよね（Ｔ。Ｔ）
トンネルを２つ抜けて僅か７分で島田金谷ＩＣに到着。
先回までは道の駅/掛川からの早い出発だったけど… 便利になったわぁ♪
便利になったのと引き換えにＳＬとの併走はできなくなりました。
定刻午前９時３０分に掛川ＰＡを出発して、島田金谷ＩＣを目指す。
出発前のミーティング。
僕… 説明が苦手なので、何を言ってるのか分からなかったと思います。
自分でも何を喋ってるのか途中で分からなくなったもん（Ｔ。Ｔ）
掛川ＰＡの空は青かった！
此処に１９台２６名集合。
（掛川ＰＡには必ず取り締まりのパトカーが常駐しているので注意）
満タン給油を済ませて浜松ＳＡから掛川ＰＡに向かいます。
午前９時のゴールデンタイムにもかかわらず、交通量は少ない。
浜松ＳＡで全機満タン給油。
消費税増税やらなんやらで、（ハイオク）１リットル１８０円もしたよ（＠。＠）;
赤塚ＰＡでトイレ休憩中に数台合流。
せっかくなので一緒に掛川ＰＡ（集合場所）を目指しました。
どんどん爽やかな空が広がる静岡方面にテンション↑↑♪
２週間前に開通した蒲郡バイパスを初めて６０６号で通過。
出発時は寒かったけど太陽に向かえばポカポカ♪
グ～ッドモ～ニングNISHIO CITY！！