飯田山本ＩＣ手前で手を振りながら流れ解散。
僕は中央道⇒東海環状道⇒伊勢湾岸道で、午後５時ＪＳＴに帰宅。
参加された皆さんお疲れ様でした（＾-＾）
ｂｙ６０６
電光表示板の渋滞情報は全くない♪
諏訪南ＩＣから帰路となります。
TENEDORさんから少し寄り道をして諏訪南ＩＣを目指しました。
駐車場が広いので助かります。
昨年の秋にも来たけど… この時季が一番景色がイイなぁ。
信号機の先にも絶景が…
国道１４１号線からメルヘン街道に左折して以来の信号機。
久しぶりに見た信号機で現実に戻った感じ。
そう思ったら、まるで夢の中でツーリングを楽しんでるみたいでしたね。
麦草峠を越えると下り一辺倒。
緩く長いカーブあり、ヘアピンカーブありで退屈する事無く下り続けました。
景色が…
素晴らしくて…
すばら…
やっぱり雪かよっ（＞。＜）
レストハウスふるさとを出てすぐに道路脇に残雪が現れたんだよなぁ。
心拍数急上昇！ w（＠。＠）w
路面は少し荒れていたけど、凸凹じゃないので走行に支障はありません。
それよりも景色が素晴らしくて…
行く所全てが第七小隊貸切状態。
それにしてもイイ天気だっ！
ジャンパーを脱ごうか迷ったけど… まだまだ上がるので保険代わりに着たまま出発。
レストハウスふるさとに来たら、浅間山の絶景も見てくださいね（＾-＾）
おおお！ 何処から見てもソフトクリーム販売所やん♪
レジの女性に言われた通りに、置いてあった呼び鈴をワンプッシュ。
「いらっしゃいませーっ！」 って… さっきのレジの女性やん！ （思わずツッコミを入れちゃった僕）
ブルーベリー（だけの）ソフトクリームがお勧めです。
日本一の白樺林を抜けて程なくしてレストハウスふるさとに到着。
何事もなく此処まで来れたので、予定時間より６０分も早く着けました。
日本一の白樺林をSEVEN１４台で縦断！
神秘的で幻想的で快適でした。
国道１４１号線からメルヘン街道に進むと、道の両側に紅梅・白梅が交互に咲いてました。
こんな景色が延々と続く。
和風なメルヘン街道でしたね。
今回のツーリングはＰＣ地図で下見をしただけなので…
「麦草峠って、あの山じゃないだろうなぁ？」 って雪山を見るたびに不安になってました。
助手席のR2-D2は景色に感動して猿みたいに吠えてるだけ（－。－）;
午前７時３０分 道の駅こぶちざわに到着。
午前８にＧＳが開くまで中休止。
天気が良ければ何でもできる♪ 雨の心配が無ければ気楽に寛げる♪
諏訪南ＩＣを過ぎて、小淵沢ＩＣまでに富士山を拝む事ができました。
全く予想してなかったので、感動は通常の３倍でしたね（＾-＾）
恵那峡ＳＡを出て太陽に向かって出発。
感動的な出発シーンではありましたが… ただただ眩しいだけ（＠。＠）;
これが『日の出』かな？？
午前５時に恵那峡ＳＡに到着。
燃料を満タンにして待機。
此処で１３台のSEVENが集結。
東海環状自動車道 土岐ＪＣＴ手前 午前４時３０分頃
『夜明け』って… どんな状態が夜明けなのだろう？ ふとそう思った。
これは朝焼け？
午後２時少し前、駒ヶ岳ＳＡにて小休止＆給油。
飯田山本ＩＣから足助街道で帰る班と高速道路で帰る班と５０：５０だったので、此処で解散宣言。
結構暑くなってきたし…
スッゲー眠くなってきたし…
皆さん気をつけて帰りましょう。
綺麗な雪山が見送ってくれました。
それにしてもイイ天気だ事♪ 暑くもなく、寒くもなく、風も湿気も無くてスッゲー快適だ♪
TENEDORさんでゆっくりランチ。
食後はオープンデッキでのんびり珈琲タイム。
２時間ほど寛いじゃいました。
TENEDORさんのオーナーシェフが通りまで出て誘導してくださいました。
延々と走り続けたワインディングロードが終わって下界に戻って来ました。
麓近くまで下りると、満開の桜がお出迎え♪
下れば下るほど桜吹雪♪
梅 ⇒ 雪 ⇒桜
四季が分からなくなっちゃったよ（＾0＾）
路面は一か所も濡れてないまま麦草峠を通過。
４月だったらヤバかったのかな？
昭和の雰囲気プンプンなレストハウスふるさとは、とても居心地が良かったなぁ。
ソフトクリームが何処で売っているのか分からなかったので、レジの女性に聞いたら…
「建物とトイレの間にあるので、呼び鈴を鳴らせば店員さんが対応してくれますよ。」
と言われたので早速買いに行きました。
メルヘン街道から脇道に進むと白樺群生地に入ります。
見渡す限り白樺！ 白樺！！ 白樺！！！
『左回り』のツーリングコースは第七小隊の基本。
予めコースの情報を情報センターのＨＰで確認しておくのも大切。
もっとも大切な事は、コース周辺で祭りなどのイベントがあるかないかを調べておく事。
最近は、その市町村のＨＰを見れば一目瞭然だから楽になりましたわ♪
ミラーに映る景色は、まるで海外♪
道の駅こぶちざわを午前８時３０分に出発。
何処も彼処もガラ空きの道路。
の～んびりと景色とSEVENを楽しみながら走ります。
快適な速度で…
ぶっ飛ばさないのが第七小隊。
中央道は諏訪南ＩＣまでしか来た事がなかった僕。
１区間ですが、記録更新♪
小淵沢ＩＣの料金所に向かう道から。
標高の高い山々はまだ雪が残ってますね！ って…
確か麦草峠は標高2100m超えのはず！ 大丈夫かぁ！？
トンネルを抜ける毎に緑が多くなる気がしました。
１時間走って小黒川ＰＡにて小休止。
助手席参加の女性を考慮してトイレ休憩はマメにとります。
空気が美味しくて、空いてて静かな小黒川ＰＡでミーティング。
明るくなれば『寒さ』から『爽やかさ』に移行♪
恵那峡ＳＡも中央道も第七小隊貸切状態でした。
昨夜の天気予報で『朝は冷える』と言ってたので、上半身冬仕様・下半身春仕様。
せっかく戦闘服を洗ってタンスに入れたのに… また洗わなきゃ（＞。＜）